公路隔音屏（聲屏障）主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。公路隔音屏分為純隔聲的反射型隔音屏，和吸聲與隔聲相結合的復合型公路隔音屏，后者是更為有效的隔聲做出來的。大多數的公路隔音屏都選用吸聲和隔聲混合型的產品，公路隔音屏的特點是對公路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制.

聲屏障就是在聲源和接收者之間，用于阻擋聲波傳播，從而減弱接收者所在區域內噪聲影響的設施。根據聲屏障的應用環境，聲屏障可分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障三種。

高度在4—6米的聲屏障，覆蓋有效區域平均降噪達15～18分貝。一般交通道路噪聲平均值為69.1分貝，城市區域環境噪聲平均值為54.7分貝。若以此標準推算，安裝隔音設備后的珞獅路高架橋，噪音約為51-54分貝，基本能與城區平均噪音相當。

高鐵軌道和高速公路兩側的隔音墻實際隔音效果是怎樣的

裝了隔音墻只對平行的噪音有效果，對平行層及以下樓層有用，對平行層以上高樓層沒效果，甚至會受到隔音屏擋板的噪音放射，噪音反而會加重。除非隔音屏能把整個路面或軌道全封閉才有效果。